Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Блог им. Alex_Ace → Битва литровых спортбайков 2011 года. Улицы. Часть 3


Представляю вашему вниманию третью часть сравнительного теста «Superbike Smackdown Street 2011» от американского издания MotoUSA. Здесь нас ждет тройка лидеров. Предыдущие части можно найти здесь и здесь.

Читать дальше

Чтиво → Битва литровых спортбайков 2011 года. Улицы. Часть 2


Итак, продолжаем перевод сравнительного теста «Superbike Smackdown Street 2011» от американского издания MotoUSA. Первая часть была здесь. (Кстати буду признателен админам, если перенесут пост в раздел «Чтиво»)

Читать дальше

Чтиво → Битва литровых спортбайков 2011 года. Улицы. Часть 1 (необычный первый пост)


Всем привет! Меня зовут Александр, и спустя довольно долгое время, проведенное на Байкпосте, я наконец созрел для того, чтобы написать что-то объемное:) Хотя надо сказать сразу, что это не моё личное творчество, а всего лишь перевод статьи из американского издания MotoUSA. Как вы можете догадаться, данная идея появилась у меня после прочтения перевода уважаемого unicorn , посвященного сравнению литровых спортбайков на гоночном треке. Ну а поскольку и в России, и в Украине большинство спортбайков колесят в основном по улицам, а не трекам, то я думаю данная статья будет весьма интересна нашему мотосообществу. Так что милости просим всех, кому интересно :)

Читать дальше

Видеоролики → Тест-драйв на льду: Porsche GT3RS, Mitsubishi EVO 9 vs Yamaha R1, WR450F


Парни из французского мото журнала доказали, что в зимнюю пору с легкостью можно отрываться на спортивном мотоцикле уровня Yamaha YZF-R1. Они взяли упомянутый спортбайк, внедорожный мотоцикл WR450F, автомобили Porsche GT3RS, Mitsubishi EVO 9 и отправились на пустырь, где укатан снежный трек.

Читать дальше

Блог им. stend639 → Народ как вы считаете удобно-ли на YAMAHA R1 заниматься туризмом ???

Только зарегистрированные пользователи могут участвовать в опросе. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Проголосовало 146 человек. Воздержалось 26 человек.

Я думаю на таком байке сделать рекорд (железная задница) очень непросто.надо железные нервы ))))

Мотоновости → Битва литровых спортбайков: Тест-драйв моделей 2011 года на треке (часть 2)

Как и обещал, публикую «вторую серию» трекового тест-драйва литровых спортбайков 2011 модельного года.
В этой части — описание мотоциклов, занявших подиум, отзывы пилотов, а также таблицы сравнения.
Первая часть находится здесь.
Приятного прочтения! ;)



Читать дальше

Мотоновости → Битва литровых спортбайков: Тест-драйв моделей 2011 года на треке (часть 1)

По просьбе уважаемых Боди и Кима попробовал перевести нехарактерный для себя обзор. Про «литры»! :)
Точнее про литровые спортбайки 2011 модельного года в их естественной среде обитания — на смотровой на трэке.
Назвать эту статью новостью можно разве что с натяжкой, но… аппараты совсем свежие, и большинство из них за год меняются не сильно.

О трековых испытаниях будет 2 статьи, т.к. в одну это банально не уместится.


Читать дальше

Блог им. Yura-1 → Забыл что есть шестая передача !!!!!

Положив стрелку тахометра огорчился что не смог 300км, ч. Но посмотрев видео понял что про шестую я забыл. Вот так:



И ещё немного.

Читать дальше

Yamaha YZF-R1 2009 → Замена свечей на мотоцикле Yamaha YZF-R1 2009

Замена свечей на мотоцикле Yamaha YZF-R1 2009

Давно собирался написать статью о замене свечей на мотоцикле и вот только так сказать руки дошли. Свечи в мотоцикле – это расходник, а значит, будем менять их сами. Разумеется, у каждого мотоцикла есть свои тонкости и сложности. К примеру, на стареньком джиксере свечи менять одно удовольствие и в течении 10-ти минут на моих глазах — стояли новенькие, чего не скажешь о ямахе и здесь пришлось основательно потрудится.

Читать дальше

Видеоролики → Fiat 126 с двигателем Yamaha R1


Далеко не первый раз двигатель мотоцикла ставиться на автомобиль, а двигатель от Yamaha YZF-R1 используется для этого дела чаще всего. Для примера можно вспомнить сразу несколько багги, и в данном случае можно посмотреть на Fiat 126 с четырехцилиндровым рядным двигателем Yamaha R1. На 1:23 очень смешной эпизод, словно эпизод из мультфильма.

Yamaha → Спортбайк Yamaha YZF-R1 Джакомо Агостини Эдишн

Спортбайк Yamaha YZF-R1 Джакомо Агостини Эдишн

Особый спортбайк Yamaha YZF-R1 Джакомо Агостини Эдишн вскоре продадут с аукциона в Нидерландах, а все доходы пойдут в фонд «Papageno Foundation». Мотоцикл подписан легендарным гонщиком Гран При и будет показан 24-го декабря в амстердамском отеле «Hilton», после чего и состоится аукцион. В дополнение к мотоциклу владелец получит в подарок специальный шлем AGV Джакомо Агостини Эдишн.

Читать дальше

Блог им. Siddhartha → Наши ночные покатушки

Наши ночные покатушки лета 2011.
Видео сделано профессиональными каскадерами, потенциальными донорами органов, больными на правое полушарие людьми, на левое полушарие и вообще не повторять и слабонервным не смотреть! :))
Ну да, у нас не КИПР! Темновато, да (все лето сплошная работа, работа)! 299 было, да!

Блог им. RZ350 → Трэк Achna, Кипр, пред-открытие, Ямаха Р1 на трэке



Сегодня нам с Haybusa,Dima, Михалычем выдалась возможность опробовать новый трэк до его официального открытия, видео сделано с моей Ямахи Р1

Читать дальше

Видеоролики → Дорога из Лефкары

Продолжаем серию издевательств над северянами!

Отрезок утреннего заезда с Aspid до Лефкара\Вавациня и обратно.
И обкатка Ducati 1198S (REBELAZ для тебя)

Tourist Trophy → Иан Хатчинсон в Донингон Парк испытал Yamaha R1 TT 2012


Восьмикратный победитель Турист Трофи, Иан Хатчинсон (Ian Hutchinson) прошлую пятницу провел на треке Донингтон Парк, где занимался подготовкой мотоцикла Yamaha YZF-R1 TT 2012. Иан проехал 50 кругов и готовился к предстоящему Гран При Макао, которое состоится уже очень скоро.

Читать дальше

Блог им. borisovich → "Нахрена нам огурцы" или суть крестообразного коленвала для R1.



Не пинайте меня, что, мол, уже было. Я отлично понимаю что за два года этот ролик успели увидеть даже в самой далёкой глуши. Что меня не оставляло после его просмотра, так это непонимание в духе «а нах им, собсно, такие огурцы?» Для меня, воспитанника автомобильного факультета, неравномерное чередование вспышек — суть ересь. Коллеги по всему миру идут на всякие ухищрения, вроде расчёта угла развала и даже распиливания шатунных шеек, только чтобы работал двигатель равномерно. А здесь какие-то наглые японцы заявляют что движок у них теперь шпарит рэгтайм и это помогает выигрывать гонки! Непорядок…



Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Yamaha R1